|
Helsinki teki viime vuodelta voittoa 292 miljoonaa |
|
17.06.2009 23:23 |
|
Helsingin kaupungin tilinpäätös viime vuodelta on 292 miljoonaa euroa ylijäämäinen. Kaupungilla on kassavaroja noin 900 miljoonaa euroa. Silti kaupungin johto ajaa palvelujen menojen leikkaamista ja henkilöstön vähentämistä.
|
|
Lue lisää...
|
|
|
Ryhmäpuheenvuoro tilinpäätöksestä ja arviokertomuksesta 2008 |
|
17.06.2009 23:12 |
|
Kaupungin tilinpäätöksestä nousee yksi kysymys yli muiden: Miksi palveluja aiotaan leikata ensi vuoden budjetissa ainakin 50 miljoonalla eurolla, vaikka tilinpäätös on 292 miljoonaan euroa ylijäämäinen? SKP:n ja Helsinki-listojen ryhmä esitti ylijäämistä ohjattavaksi 100 miljoonaa euroa lisää palveluihin ja työllisyyteen.
|
|
Lue lisää...
|
|
Myllypuron voimalaitoskortteli |
|
12.06.2009 17:13 |
Tämä kaavaesitys mahdollistaa pientalovaltaista rakentamista, joka tukee Myllypuron uuden keskustan kehittämistä. Ymmärrän, että tässä haetaan kaupunkimaista, tiivistä town-house-tyyppistä rakentamista. Silti tonttien pienuus, jopa alle 200 neliömetriä, ihmetyttää.
Rakentaminen sijoittuu hyvin lähelle käytössä olevaa Helsingin Energian huippulämpökeskusta. Tähän liittyy lämpökeskuksen öljysäiliöiden siirtäminen korttelin eteläpuolelle ja osin maan alle.
Lähinnä raskasta polttoöljyä käyttävän lämpökeskuksen päästöt ovat huolestuttaneet jo nykyisiä myllypurolaisia. Nyt kun voimalaitoksen viereen tulee lisää asutusta, kannattaisi selvittää myös voimalaitoksen polttoaineratkaisujen vaihtoehtoja.
Esimerkiksi maakaasu olisi huomattavasti vähemmän päästöjä aiheuttava polttoaine. Maakaasuputken vetäminen voimalaitoksen luo tietysti maksaa – mutta niin maksaa sekin, että polttoainesäiliöt siirretään toiseen paikkaan ja kaivetaan osin maan alle.
Ehdotan, että valtuusto hyväksyy seuraavan ponnen: Valtuusto edellyttää, että kaupunginhallitus selvittää mahdollisuudet siirtyä Myllypuron huippulämpökeskuksessa polttoöljyn käytöstä maakaasun tai muun vähemmän päästöjä aiheuttavan polttoaineen käyttöön.
Lopuksi kannatan valtuutettujen Mäki ja Muurinen ponsiesityksiä. On tärkeä kiirehtiä toimia, joilla pidetään huolta alueen liikenneturvallisuudesta, kevyen liikenteen väylistä, joukkoliikenteestä sekä lasten ja ikä-ihmisten tarpeista.
(Ponsiesitys hyväksyttiin äänin 51-1, tyhjää 30.) |
|
Massukeskus ja Käpylän liikuntapuisto |
|
12.06.2009 17:10 |
Tässä asemakaavan muutosesityksessä on pyritty yhdistämään erilaisia ja osin täysin vastakkaisia intressejä. Tällaisia ristiriitoja kaavoituksessa joudutaan usein ratkomaan. Valitettavasti ratkaisuja leimaa tässä tapauksessa, kuten niin usein muulloinkin, vahvemman oikeus. Messukeskuksen kaupalliset intressit polkevat alleen juniorijalkapalloilun ja lähialueen asukkaiden liikunta- ja virkistystarpeet.
Positiivista esityksessä on liikuntapuiston alueen kehittäminen ja Velodromin alueen suojelu. Messukeskuksen alue laajenee kuitenkin taas lisää asukkaiden liikunta- ja virkistysalueen kustannuksella. Havainnekuvat antavat kaunistellun kuvan muutoksista.
Asukkaiden ja asukasyhdistysten lausunnoissa on mielestäni aiheellisesti kritisoitu pysäköintilaitoksen laajentamista ja korottamista kahdella kerroksella. On kysytty, miksei raitioliikenteen ja Pasilan aseman vieressä – tulevaisuudessa ehkä metroreitinkin varrella - sijaitseva Messukeskus voi nojata nykyistä selvästi enemmän joukkoliikenteeseen. Ihmetyttää, että esimerkiksi joukkoliikennelipun kytkemistä messulippuun on nyt selvitetty jo pari vuotta, mutta mitään ei ole saatu aikaan.
Sadan metrin korkeuteen nouseva 27-kerroksinen hotelli on toinen arvostelun aihe. Mereltä asti näkyvä torni muuttaa Helsingin kaupunkikuvaa ja heittää varjon laajalle alueelle. Esittelytekstissä puhutaan hotellin korkeatasoisesta suunnittelusta. Minusta meille esitetty aineisto kertoo pikemminkin finanssikuplan lasipalatsien jälkijättöisestä kopioimisesta.
Esitän, että valtuusto palauttaa asemakaavan muutosesityksen uudelleen valmisteltavaksi siten, että hotellin ja pysäköintilaitoksen korkeutta alennetaan.
En vastusta sinänsä Messukeskuksen toiminnan laajentamista enkä sitä, että alueelle rakennetaan jossain määrin korkeampaa kuin yleensä Helsingissä. Sen sijaan vastustan sitä, että messutoiminnan kehittämisessä ei panosteta joukkoliikenteeseen vaan ensisijassa yksityisautoiluun. Mielestäni on myös syytä hakea kaupunkikuvallisesti sopivaa tasoa sille, miten korkeita torneja haluamme Helsinkiin. Esimerkiksi Keski-Pasilaan sopii keskimääräistä korkeampaa rakentamista, mutta 100 metrin tornit muuttavat kaupunkikuvaa mielestäni huonoon suuntaan ja heittävät varjonsa laajalle alueelle. Näin korkeat tornit eivät edusta myöskään ekologisesti ja sosiaalisesti kestävää rakentamista. Kuten tästäkin hotellikaavasta näkyy, ne lisäävät voimakkaasti liikennettä. Ne tulevat kalliiksi suuren autopaikkojen määrän ja ylikorkean rakentamisen hankaluuden takia.
(Esitys hylättiin äänin 80-3, tyhjää 1).
|
|
Hitas-sääntelyä jatkettava |
|
04.06.2009 09:44 |
Helsingin ei pidä purkaa Hitas-asuntojen hintasääntelyä. Se vain vähentäisi kohtuuhintaisten asuntojen määrää, totesi varavaltuutettu Kari Peitsamo kaupunginvaltuuston käsitellessä Hitas-järjestelmää.
|
|
Lue lisää...
|
|
|
|
|
<< Alkuun < Edellinen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Seuraava > Loppuun >>
|
|
Sivu 6 / 17 |
